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第三届中国商用车发展高峰论坛隆重召开-(新闻)

时间:2022-08-05 来源网站:长乐市化工机械网

第三届中国商用车发展高峰论坛隆重召开

第三届中国商用车发展高峰论坛隆重召开

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金秋送爽、丹桂飘香,恰值祖国60华诞即将来临之际,以“先进制造技术和服务创新”为主题的第三届中国商用车发展高峰论坛于9月6日至8日在重庆隆重召开。来自国家部委、科研院所和国际、国内商用车行业专家学者、企业家代表、企业技术人才等近230余名嘉宾相聚一堂,共谋商用车行业发展战略。

重庆汽车工程学会理事长、重庆机电(控股)集团总裁黄勇、中国汽车工程学会副秘书长韩镭分别主持了7日上午的主题演讲大会。中国内燃机学会常务副理事长、秘书长、上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理阳树毅代表论坛主承办方首先致辞,表示本届论坛以“先进制造技术和服务创新”为主题,结合行业当前发展形势,探讨商用车市场模式与技术发展路线,倾听专家学者、企业代表的真知灼见,共同寻找发展良策,进而丰富提升论坛价值,更好地为企业服务。

重庆市人民政府、加拿大驻重庆领事馆相关领导对论坛的成功召开表示祝贺。论坛主席、中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞发表主旨演讲。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明就商用车形势进行了深入分析。

围绕论坛主题“先进制造技术和服务创新”,中国工程院院士郭孔辉、清华大学汽车工程系主任李克强、同济大学校长助理兼汽车学院院长余卓平分别发题为《先进汽车底盘开发技术与关键设备》、《商用车关键技术的发展动向及我国的对策建议》、《关于我国城市公交电动化发展的思考》的学术报告。同时,在生产科研第一线的企业代表上汽依维柯红岩商用车公司常务副总经理左格拉、长安汽车副总裁兼长安汽车工程研究院院长朱华荣、西南铝业集团总工程师尹晓辉、德国不来梅贝克集团狄巧铃、杜克高压密封件公司董事长杜长春分别作了题为《商用车技术的国际合作与本土化创新》、《长安对于发展新能源汽车产业的战略思考、技术路线和政策诉求》、《车用铝材的开发和应用》、《自动化控制系统及机器人系统在汽车总装线、焊接线中的应用》、《商用车车桥密封技术的现状及发展》的演讲。深入浅出,高屋建瓴的演讲博得了与会代表的热烈掌声。

7日下午,按专题进行的4个分论坛的互动讨论气氛热烈,与会代表纷纷发言、阐述主张、介绍经验。

本次论坛是继2007、2008年成功举办第一届、第二届之后,由中国内燃机学会、中国汽车工程学会、重庆市科学技术协会联合主办、上汽依维柯红岩商用车有限公司和重庆汽车工程学会联合承办的又一届盛会,规模和参会代表范围远远超过往届,学术氛围更加浓厚。同时,配合论坛的召开,还配套举办了“第四届西部国际商用车及特种车展览会”,东风、福田、江淮、北奔、华菱、王牌、南骏、安凯、金龙、宇通、长安、庆铃、大江等100多家主流整车企业、汽车零部件和汽车用品厂商参展。

论坛官方网络新浪汽车和新华社、中国汽车报、汽车产经报道、现代物流报、经理日报、科学时报、商用汽车新闻、21世纪经济报道、重庆商报、重庆晨报、重庆晨报、商用汽车杂志、货运车辆、运输经理世界、商用车界、彗聪网、易车网、华龙网、中国卡车网、商用车世界网、汽车市场网、汽车动态网、中国重型车网、中国汽车研究网、方得网、重庆电视台等20余家新闻媒体予以了大力支持。

论坛主席、中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞发表主旨演讲

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以下是中国内燃机学会常务副理事长兼秘书长、上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理阳树毅在会上的致辞:

尊敬的张小虞执行副会长、廖庆轩副秘书长

各位嘉宾,女士们、先生们:

大家上午好!

夏末的重庆,依旧是火热的情怀,这不仅体现了重庆人和城市的性格,表达对各位到来的热情,它也像我国的汽车工业一样,持续火热着!如按现在的发展情况,我想今年我国的汽车产量超过1200万辆应该没有什么大的疑问,这是我们每个汽车人应该感到骄傲和自豪的!

然而,与乘用车行业相比,商用车行业尽管结果好于预期,却是有点冰火两重天的感觉。看样子在金融危机的影响下,与国民经济发展密切相关,直接受固定资产投资、物流和商业等行业影响的商用车行业,又面临了更多的挑战!

今天,恰值祖国60华诞即将到来,中国科协第十一届年会又在渝召开,作为中国科协的重要的成员单位——中国汽车工程学会和中国内燃机学会共同主办的第三届中国商用车发展高峰论坛今天正式召开了,在此,请允许我代表论坛主办方、承办方对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎!并借此机会对商用车界和新闻媒体的朋友给予的通力合作表示衷心的感谢!

作为主办方倡导,承办方承办的中国商用车发展高峰论坛,就是要通过论坛的方式,为行业人士提供互相交流、讨论、寻求我国商用车发展壮大的举措和思路,搭建一个互动的平台,为重庆汽车工业和国家汽车工业的发展出谋化策。本届论坛以“先进制造技术和服务创新”为主题,结合行业当前发展形势,探讨商用车市场模式与技术发展路线,倾听专家学者、企业代表的真知灼见,共同寻找发展良策,进而丰富提升论坛价值,更好地为企业服务。

大家知道,汽车工业是重庆经济的主要支柱产业,而拥有摩托车、乘用车和商用车等完整汽车工业的城市也就只有重庆,这是十分难得的先天条件,它将为重庆的发展奠定良好的基础,为中国汽车工业的发展创造新的模式。正因如此,今天的论坛得到了200多名代表的积极响应,大家的光临为论坛增添了无穷活力,更增强了我们致力于搞好商用车的信心。我相信各位嘉宾和专家的建议将给重庆汽车工业乃至整个汽车工业带来深刻的影响,这是献给重庆汽车工业的一份厚礼!也是我们献给祖国60华诞一份小小的心意!

“问渠哪的清如许?唯有源头活水来”,我希望有您们的参加,中国商用车发展高峰论坛就有如清清活水不断地为汽车工业的发展提供真知灼见,当然,我们主办和承办方也依然会持续的火热!

最后,我预祝本次论坛取得圆满成功!祝大家在渝期间度过一段愉快时光!

提前祝大家国庆、中秋快乐!

谢谢!

中国工程院院士郭孔辉

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中国汽车工程学会副秘书长韩镭

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清华大学汽车工程系主任李克强

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国家信息中心信息资源开发部主任徐长明

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中国内燃机学会常务副理事长、秘书长、上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理阳树毅

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同济大学校长助理兼汽车学院院长余卓平

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